Cámaras De Luz Roja En Dallas

El programa SafeLight con cámaras de luz roja comenzó en 2006 en Dallas, Texas. Las cámaras de luces rojas observan las intersecciones de alto riesgo con un historial de accidentes de tráfico y fotografían a los autos que pasan luces rojas. Luego se rastrea a los propietarios a través de los números de la placa y se les impone una multa a través del correo.

Durante los primeros treinta días, la ciudad de Dallas emitió avisos de advertencia a corredores de luces rojas atrapados en las cámaras. Las cámaras controlarán hasta sesenta intersecciones en Dallas.

Cómo funciona el programa SafeLight

El sistema funciona de la siguiente manera:

• Equipos de detección de radar monitorean el tráfico. Cuando la señal se vuelve roja, el sistema de la cámara se activa con cualquier vehículo que ejecute ilegalmente una luz roja.
• Dos fotos son tomadas por las cámaras. La primera imagen muestra que la parte delantera del vehículo aún no está en la intersección, mientras que la luz ya se ha puesto roja. La segunda imagen luego muestra que el vehículo continúa a través de la intersección e incluye la matrícula.
• La cámara registra la fecha, la hora del día y la hora transcurrida desde el comienzo de la señal roja.

• Aquellos que ingresan a la intersección antes de que la luz se vuelva roja, pero que, por alguna razón, se encuentran atrapados en la intersección cuando cambia la luz, no activan la cámara y no reciben una cita.

Fondo

Varias ciudades en Texas ya han instalado sistemas de cámaras de luz roja. Denton reclama una disminución en los accidentes de tráfico en esas luces rojas con cámaras instaladas.

Pros

El programa SafeLight tiene como objetivo prevenir accidentes, lesiones y muertes. En los Estados Unidos, las colisiones de tráfico 218,000 se producen debido a personas que tienen luces rojas encendidas. Casi 900 personas son asesinadas anualmente.

Las cámaras de luz roja son automáticas, por lo que reducirán la mano de obra utilizada escribiendo citas de tráfico.

Los ingresos que aportarán estas cámaras son significativos. Las únicas personas que serán acusadas son aquellas que infringen la ley, por lo que es justo. Este dinero se puede utilizar para otras empresas de seguridad pública, como la contratación de más agentes de policía. Dallas es el número uno en la nación en el crimen.

Contras

Para mucha gente, esto parece una empresa para hacer dinero. Dallas espera que la ciudad gane $ 12 millones con las cámaras este año.

Las sanciones difieren de la cámara y el policía. Si un oficial de policía detiene a un corredor de la luz roja y escribe un boleto, la multa es criminal y continúa en el registro de seguro del delincuente. Si la cámara emite la citación, la multa es civil y no se aplicará ninguna multa al seguro.

La invasión de la privacidad ("Gran Hermano") es un problema. Muchos críticos citan el argumento de la "pendiente resbaladiza": si una ciudad tiene derecho a vernos y fotografiarnos mientras conducimos a través de luces rojas, entonces ¿por qué no cámaras en todas partes, mirándonos en nuestra vida diaria, citándonos por cualquier cosa que sea o pueda ser? ¿Alguna vez ser una infracción?

Donde se encuentra

• El Proyecto de Ley del Senado 125, presentado 29 Nov 2006 por el Senador John Carona (R-Dallas), elimina el incentivo financiero de una ciudad para usar las cámaras enviando dinero hecho por el sistema al estado para ser usado en un fondo de emergencia y trauma, menos el los gastos asociados con el funcionamiento del sistema de cámara de luz roja, que incluyen los costos de hardware, software, papeleo, trabajo humano y la revisión de casos en disputa por parte de la policía y los tribunales.
• El Proyecto de Ley 55, presentado 13 2006 de noviembre por el Representante Carl Isett (R-Lubbock), prohíbe que una ciudad instale cámaras de luz roja en carreteras que se encuentran bajo la jurisdicción de una ciudad. Dado que las autopistas suelen ser las más transitadas, las autopistas muestran el mayor potencial como hacedores de dinero bajo el sistema de cámara de luz roja. Nuevamente, esto elimina gran parte del incentivo financiero para que una ciudad instale cámaras de luz roja.

La Ciudad de Dallas tiene la intención de combatir los intentos de los legisladores de enviar el dinero del Programa SafeLight al Estado de Texas.