Tall Ships En Los Angeles Y El Sur De California

Tall Ships en el sur de California

El área de Los Ángeles es el hogar de una serie de barcos altos - esos veleros cuadrados y de aparejo clásico que lucen tan majestuosos en el agua. Ya sabes, aquellos en los que instantáneamente piensas: ¡piratas! A menudo los ves navegar por la costa del sur de California y puedes preguntarte quién está ahí afuera en esas históricas barquerías.

La mayoría de las veces, la respuesta es adolescentes locales. La mayoría de los barcos de altura en el sur del país y en todo el país funcionan como aulas flotantes donde los jóvenes de la escuela media y secundaria aprenden no solo a navegar, sino a habilidades para la vida y al trabajo en equipo.

Cuando no están en el agua llenos de niños, los barcos hacen impresionantes puntos de referencia que se pueden ver en el muelle de sus puertos locales. Algunos solo se pueden admirar desde la orilla. Otros ofrecen tours públicos y cruceros los fines de semana.

Además de los barcos altos estacionados en cada puerto, los barcos locales se visitan entre sí para eventos especiales como el Tall Ship Festival en Dana Point y algunos desfiles navideños. LA es también un puerto de escala para varios barcos clásicos que ofrecen visitas públicas, cruceros de aventura y velas de combate.

Haga clic en las siguientes páginas para ver fotos y detalles de los barcos de altura ubicados en los puertos del sur de California, así como los eventos de barcos de altura y los barcos visitantes.

The Tall Ship American Pride en Long Beach, CA

En Long Beach, se encuentra la goleta American Pride de tres mástiles, operada por la Children's Maritime Foundation. El barco fue construido en 1941 con solo dos mástiles y pasó sus primeros cuarenta años como un barco de pesca en la costa este. La bautizaron por primera vez con el nombre de Virginia, fue renombrada como Lady Blue en los 1960 y como Natalie Todd en los 1980 después de una reconstrucción que agregó el tercer mástil. El American Heritage Marine Institute adquirió el barco en los 1990, rebautizándolo como el Orgullo Americano.

Tipo: Goleta
Año de Construcción: 1941
Año / Periodo de diseño: Construido como un barco de pesca comercial de dos mástiles en 1941
Donde se construyó: Muller Boatworks en Brooklyn, Nueva York
Longitud: 130 '
Número de mástiles: 3
Altura del mástil:
Número de velas: 6
Área de la vela: 4900 sqf
Incapaz: American Pride tiene velas distintivas de "tan-bark" (rojas) que hacen que sea fácil de reconocer.

La mayoría de las actividades del barco son para grupos escolares, pero hay cruceros públicos para avistar ballenas, brunch, barbacoas y cruceros al atardecer los fines de semana, y fletamentos corporativos o grupales. También puedes admirar el barco desde el muelle en:
Rainbow Harbor, Muelle # 3
Long Beach, CA
Junto al acuario del pacifico.
(714) 970 8800
www.americanpride.org

Más cosas que hacer en Long Beach

Tall Tole Mour en Long Beach

La nave alta SSV Tole Mour es propiedad y está operado por Catalina Island Marine Institute (CIMI) / Guided Discoveries. El SSV designa un "barco escolar de vela", y este barco se opera actualmente como un aula flotante para la enseñanza de la navegación de barcos de altura, las ciencias marinas y la formación de equipos.
De acuerdo con el sitio web de CIMI, el Tole Mour se construyó a medida en los 1980 como una instalación médica flotante para atender las necesidades de salud de las Islas Marshall periféricas. "La configuración original incluía consultorios médicos, dentales y oftalmológicos y una cirugía compacta totalmente equipada. El aire acondicionado y el equipo de fabricación de agua de gran tamaño eran indispensables; la comodidad de la tripulación se consideraba esencial, ya que la embarcación serviría largas distancias de muchos meses cada uno en el zona tropical."

Después de que el gobierno decidiera proporcionar su propia flota de botes médicos, el Tole Mour se usó durante un tiempo para programas juveniles en Hawai, y luego se vendió en 2001 a Guided Discoveries para el programa CIMI Tall Ship Summer Sailing. Es la goleta de trabajo más grande de los EE. UU., Aunque hay barcos altos más grandes de otros tipos, como el Windjammer Star of India y la fragata HMS Surprise en San Diego.

Los programas juveniles de verano de CIMI no solo se basan en la escuela, sino que también están abiertos a jóvenes de cualquier parte del mundo.

Cuando el barco no está en el agua y tiene programas de desarrollo juvenil de verano, ella está atracada en Rainbow Harbor en Long Beach.Datos de la nave:

Tipo: Velero de tres mástiles Schooner Superyacht
Año de Construcción: 1988
Año / Periodo de diseño: nave moderna especialmente diseñada
Donde se construyó: Nichols Brothers Constructores navales de Whidbey Island, Washington
Longitud total (LOA): 156 '
Número de mástiles: 3
Altura del mástil: 110 '
Número de velas: 15
Área de la vela: 6675 sqf
Incapaz: El barco se utiliza para la educación de la vida marina y tiene una serie de acuarios a bordo y piscinas táctiles.

El Irving Johnson y Exy Johnson en San Pedro

En San Pedro, los gemelos gemelos, los Irving Johnson y Exy Johnson Son operados por el Instituto Marítimo de Los Ángeles. Jóvenes en el mundo de los barcos altos, los dos barcos fueron construidos en 2003 utilizando métodos tradicionales y modernos de construcción de barcos. Al igual que la mayoría de los otros barcos de altura, el Irving y el Exy Johnson también se usan principalmente para programas de educación juvenil y, a veces, viajan a otros puertos. Cuando están en casa, no están abiertos al público, pero los dos barcos altos se pueden ver en Berth 78, al final de 6th Street cerca de Ports O'Call Village en San Pedro.

Tipo: Bergantín
Año de Construcción: 2003
Año / Periodo de diseño: basado en los planes de 1930 por Henry Gruber
Donde se construyó: Allan Rawl / Brigantine Boatworks, San Pedro, CA
Longitud: 113 '
Número de mástiles: 2
Altura del mástil: 86.6 '
Número de velas: 13
Área de la vela: 5032 sqf
Incapaz: Los barcos gemelos son Embajadores Oficiales de Tall Ship de la Ciudad de Los Ángeles.

El Instituto Marítimo de Los Ángeles también es dueño de la goleta topsail, la Veloz de Ipswich, que actualmente se encuentra en proceso de reconstrucción.

Más cosas que hacer en San Pedro

Tall Ships en Dana Point, CA

En el condado de Orange, Dana Point tiene el único puerto lo suficientemente profundo como para atracar un barco alto desde que Irvine Company reconfiguró el puerto de Newport en 2008, por lo que Dana Point tiene tres barcos altos para compensar el déficit en el resto del condado. The Ocean Institute opera Pilgrim, una réplica de una brigada de Boston 1825 que llevó mercancías de Boston a Alta California, y finalmente se perdió en un incendio en el mar en 1856. El barco fue inmortalizado en la novela Dos años antes del mástil por Richard Henry Dana, Jr. The Pilgrim se utiliza como un programa de educación de historia viva y puede ser visitado por el público la mayoría de los domingos en el Ocean Institute. También se utiliza durante el verano para obras de teatro y musicales de temática marítima.

Tipo: Bergantín
Año de Construcción: 1945, convertido a la plataforma actual en 1975
Año / Periodo de diseño: réplica del peregrino de brigada 1825
Donde se construyó: Dinamarca, convertida en 1975 en Lisboa, Portugal
Longitud (LOA): 130 '
Número de mástiles: 2
Altura del mástil: 98 '
Número de velas: 13
Área de la vela:
Incapaz: El Peregrino retrató al barco Amistad en la película de ese nombre.

El segundo barco histórico del Ocean Institute, el Spirit of Dana Point, es una réplica del corsario de un 1770 (también conocido como barco pirata) de la Revolución Americana. El barco fue construido usando planes originales y métodos tradicionales y tomó 13 años en completarse. El Spirit of Dana Point zarpa regularmente para varios programas públicos que incluyen excursiones para avistar ballenas y batallas de piratas. Visite www.ocean-institute.org para el calendario de eventos.

Tipo: Goleta de topsail
Año de Construcción: 1983
Año / Periodo de diseño: 1770s
Donde se construyó: Newport Beach, CA
Longitud (LOA): 118 '
Número de mástiles: 2
Altura del mástil: 100 '
Número de velas: 3
Área de la vela: 5000 sqf
Incapaz: Anteriormente conocido como el Peregrino de Newport.

El Curlew es un barco alto de propiedad privada con sede en Dana Point. Construida en los 1920 como una goleta de placer, también ganó su parte de carreras de yates. Curlew es una encarnación mucho más elegante y moderna de un barco alto, pero como un barco original de 1920 con casco de madera, en realidad es un poco más frágil que algunas de las réplicas de casco de acero de la zona.

Tipo: Goleta
Año de Construcción: 1926
Año / Periodo de diseño: 1926
Donde se construyó: Astillero de Pendleton, Wiscasset, Maine, Diseñado por: John G. Alden and Assoc. de Boston, MA
Longitud (LOA): 81'6 "
Número de mástiles: 2
Altura del mástil:
Número de velas: 5
Área de la vela: 1629 sqf
Incapaz: El Curlew fue donado a la Guardia Costera de los EE. UU. En 1940 y sirvió como barco de entrenamiento de vela y patrullero de guardacostas durante la Segunda Guerra Mundial.

Tall Ship - La Declaración de Derechos

La goleta 136-foot gaff topsail Declaración de Derechos fue construido en South Bristol, Maine en 1971 y pasó muchos años navegando por las aguas de la costa este y hasta el Caribe con tripulaciones de jóvenes y turistas a bordo. En los 1990, fue adquirido por el Instituto Marítimo de Los Ángeles en San Pedro para sus programas juveniles. Cuando el Irving y Exy Johnson se pusieron en servicio, la Declaración de Derechos se revisó y se mudó a Channel Islands Harbor, Oxnard, como parte del American Tall Ship Institute. En 2013, el barco fue vendido al Asociación de vela de South Bayfront ahora está en casa en el muelle de excursiones del California Yacht Marina en el puerto de Chula Vista en el sur de la Bahía de San Diego, donde se la utiliza para programas educativos sobre el agua.
schoonerbillofrights.com
Datos de la nave:
Tipo: goleta de goleta
Año de Construcción: 1971
Año / Periodo de diseño: réplica de una goleta del siglo 19
Donde se construyó: South Bristol, Maine, Harvey F. Gamage, diseñado por McCurdy, Rhodes & Bates
Longitud (LOA): 135 '
Número de mástiles: 2
Altura del mástil: 115 '
Número de velas: 6
Área de la vela: 1966 pies cuadrados (?)
Incapaz: La Declaración de Derechos fue la nave líder en el puerto de Nueva York para la celebración del bicentenario de 1976.

Tall Ship Star of India en San Diego

San Diego tiene cuatro barcos altos residentes.
En la imagen de aquí está la Estrella de la India, un barco museo en alta mar ubicado en el Museo Marítimo de San Diego. Ella es la anciana más grande entre los barcos altos en la costa oeste. Originalmente apodada Euterpe, la Estrella de la India se construyó como un barco con todos los aparejos en la Isla de Man en Inglaterra. Ella fue una de las primeras naves con casco de hierro. Después de navegar rutas comerciales de Inglaterra a la India y viajes de emigración a Nueva Zelanda, el barco se volvió a montar en una barca para convertirse en un transportista de salmón en Alaska y California. La estrella de la India fue declarada un barco estadounidense por una ley del Congreso. La Estrella de la India es el barco más antiguo del mundo que todavía navega regularmente (cada noviembre se lleva a cabo para una vela de cumpleaños) y es un hito histórico nacional de California y de los Estados Unidos.
Hechos de la nave de la India:
Tipo: Barque Windjammer
Año de Construcción: 1863
Año / Periodo de diseño: 1863 original
Donde se construyó: Gibson, McDonald & Arnold en Ramsey, Isla de Man
Longitud (LOA): 278 '
Número de mástiles: 3
Altura del mástil: 127'4 "
Número de velas: 20
Área de la vela: 18,000 sqf
Incapaz: La estrella de la India navegó alrededor del mundo 21 veces.
Museo Marítimo de San Diego
1492 North Harbor Drive
San Diego, CA 92101
www.sdmaritime.org
Revisión del Museo Marítimo de San Diego en sandiego.about.com.

El Tall Ship HMS Surprise

También se encuentra el Museo Marítimo de San Diego, el HMS Surprise, la réplica de una fragata británica 24-gun creada para la película Russel Crowe. Master and Commander: Al otro lado del mundo. Antes de su encarnación como estrella de cine, el barco se construyó originalmente en 1970 como una réplica de la fragata de la Royal Navy. Rosa. La sorpresa salió de la jubilación de la película para jugar el HMS Providence para la pelicula Piratas del Caribe 4: En mareas extrañas.
Datos de la nave sorpresa HMS:
Tipo: Fragata completa
Año de Construcción: 1970
Año / Periodo de diseño: Réplica de la 1757 HMS Rose.
Donde se construyó: Phil Bolger Lunenburg, Nueva Escocia
Longitud: 179'6 "
Número de mástiles: 3
Altura del mástil: 130 '
Número de velas: 20 (?)
Área de la vela: 13,000
Incapaz: A pesar de ser llamado el HMS Surprise como un homenaje al barco de la Royal Navy que ella representó, el Surprise en realidad no tiene una designación de Su Majestad, ya que no tiene una orden real.
Museo Marítimo de San Diego
1492 North Harbor Drive
San Diego, CA 92101
www.sdmaritime.org
Revisión del Museo Marítimo de San Diego en sandiego.about.com.

The Tall Ship Californian en San Diego

El barco más joven en el Museo Marítimo de San Diego es la goleta de vela superior, Californiano, una réplica del cortador de ingresos, un histórico buque de aplicación de la ley de California Gold Rush times. Designado el Taller Oficial de California, el Californiano Ofrece regularmente oportunidades de vela de aventura.

Tipo: Goleta Schooner
Año de Construcción: 1984
Año / Periodo de diseño: Réplica del cortador de ingresos 1847 CW Lawrence
Donde se construyó: Aterrizaje español, san diego, ca
Longitud (LOA): 145 '
Número de mástiles: 2
Altura del mástil:
Número de velas: 9
Área de la vela: 7000 sqf
Incapaz: Californian se lanzó en los Juegos Olímpicos de Verano 1984 en Los Angeles, CA.

Museo Marítimo de San Diego
1492 North Harbor Drive
San Diego, CA 92101
www.sdmaritime.org

Reseña del Museo Marítimo de San Diego

El gran barco Amazing Grace

La goleta de vela mayor de 83 Amazing Grace Tiene su sede a tiempo parcial en San Diego y a tiempo parcial en Gig Harbor, WA. En los meses de invierno puedes encontrarla enfrentándose en batallas con armas. El californiano en el museo marítimo de san diego. Amazing Grace ofrece velas para la formación de jóvenes, formación de equipos corporativos y cartas privadas, incluidos cumpleaños, bodas, monumentos y cenizas en ceremonias marítimas. Para su horario, visite www.amazinggracetallship.com

Tipo: Goleta Schooner
Año de Construcción: 1985
Año / Periodo de diseño:
Donde se construyó: Gig Harbor, WA (?)
Longitud (LOA): 83 '
Número de mástiles: 2
Altura del mástil:
Número de velas: 8
Área de la vela: 2012 sqf
Incapaz: Hasta ahora, lo que es notable es que hay muy poca información disponible sobre la historia de este hermoso barco.

Lady Washington y el jefe hawaiano visitan el sur de California

La mayoría de los años los dos barcos altos el Lady Washington y el jefe hawaiano visitó el sur de California desde su casa en el estado de Washington. Esto suele ocurrir en otoño o invierno cuando hace frío en Washington. Cuando los dos barcos están en la ciudad, ofrecen cruceros de aventura y cruceros de batalla para el público en general.
Año de Construcción: 1989
Año / Periodo de diseño: Réplica del original 1750s Lady Washington de Massachusetts
Donde se construyó: Aberdeen, Washington, por Grays Harbor Historical Seaport Authority
Longitud: 112 '
Número de mástiles: 2
Altura del mástil: 89 '
Número de velas: 8
Área de la vela: 4442 sqf
Incapaz: En 1788, la original Lady Washington navegó alrededor del Cabo de Hornos y se convirtió en la primera embarcación estadounidense en llegar a tierra en la costa oeste de América del Norte. También fue el primer barco estadounidense en visitar Honolulu, Hong Kong y Japón.
Cacique hawaiano
Tipo: Auxiliar gaff-aparejado ketch topsail
Año de Construcción: 1988
Período de diseño / modelado después: Comerciante europeo del cambio de siglo XIX.
Donde se construyó: Lahaina Welding Co., Hawaii
Longitud: 103'9 "
Número de mástiles: 2
Altura del mástil: 75 '
Número de velas: 7
Área de la vela: 4200 sqf
Incapaz: El casco de acero del cacique hawaiano tiene la forma de los barcos exploradores españoles que visitaron la costa oeste de los EE. UU. En los 1700.

Consulte el programa de giras para Lady Washington y Hawaiian Chieftain en www.historicalseaport.org.

Fotos de Lady Washington y Hawaiian Chieftain Battle Sail

Festivales de barcos de altura en el sur de California

El Festival de los barcos de las islas del puerto de Channel Islands se lleva a cabo Junio en Oxnard, CA, al sur de Santa Barbara. El festival incluye un Campamento de Piratas, Campamento de la Guerra Civil y vendedores de comida en tierra, así como excursiones en barco y velas de recreación de batallas. El evento incluyó una carrera de desafío Pacific Tall Ships cada tres años.
El Festival of Sail en San Diego es el mayor festival de Tall Ship en el sur de California, lo cual tiene sentido, ya que San Diego tiene los barcos más grandes. El evento se lleva a cabo durante cuatro días más. Fin de semana del Día del Trabajo, el primer fin de semana completo de Septiembre. Los barcos altos navegan desde todo el mundo para el evento, que incluye recorridos en barco por el muelle, cruceros piratas de aventura y búsqueda de tesoros, recreaciones de batalla y desfiles de barcos altos. Festival de la vela Está alojado en el Museo Marítimo de San Diego. Para obtener más información, visite www.sdmaritime.org/festival-of-sail/
El Tall Ships Festival en Dana Point, en el sur del Condado de Orange, California, es un evento anual de fin de semana cada uno. Septiembre. Los barcos altos de todo el sur de California convergen durante tres días de diversión marinera. La vida interactiva, los campamentos y las actuaciones musicales en tierra complementan las batallas de piratas y otras aventuras en el mar. Un desfile al atardecer de barcos altos es uno de los aspectos más destacados. El festival está organizado por el Instituto del Océano. Para información actualizada visite www.tallshipsfestival.com.