Piratas Somalíes

Los piratas somalíes fueron noticia de última hora a un ritmo alarmante hasta el verano de 2012. Parece que la fiesta podría haber terminado, y la resaca será severa para quienes viven en Puntland. Parece que los esfuerzos internacionales para evitar que los piratas aborden cualquier barco que se presente y exigir el pago de millones están comenzando a dar sus frutos. Incluso "Big Mouth" recientemente el negocio. Y no es un momento demasiado pronto, ya que los piratas incluso habían empezado a afectar la industria del turismo a lo largo de la costa de Kenia con un par de casos aterradores de secuestro de centros turísticos de playa.

Descubra quiénes son estos piratas de hoy en día, dónde y cómo operan y por qué cambiaron de la pesca a la piratería. Es posible que tengan que cambiar sus armas por redes una vez más en 2013.

El estado actual de la piratería somalí

Según un informe reciente de la BBC, los piratas somalíes tomaron un récord de rehenes 1,181 en 2010 y se pagaron muchos millones de dólares en rescate.

En la caída de 2011, más de 300 cientos de personas fueron secuestradas por varios grupos piratas con base en Somalia.

La Oficina Marítima Internacional (IMB) considera que la costa de Somalia es el tramo de agua más peligroso del mundo. En cualquier momento dado, los piratas tienen como rehenes a al menos una docena de barcos, incluido el superpetrolero de petróleo ocasional, por lo que pueden exigir hasta $ 25 millones en rescate. Un intento típico de piratería se lee así:

11.04.2009: 1240 UTC: Posn: 00: 18.2N - 051: 44.3E, Acerca de 285 nm al este de Mogadishu, Somalia.

Ocho piratas armados con pistolas y juegos de rol en dos esquifes, lanzados por una nave madre pirata, atacaron un barco de contenedores en marcha. Domina la velocidad aumentada a los nudos 22.8 y los esquifes seguidos en los nudos 23.5. Se acercan muy cerca y disparan sobre el barco. El amo hizo maniobras evasivas y evitó el abordaje.

¿Dónde operan los piratas somalíes?

Somalia tiene una costa enorme (ver mapa), envuelta alrededor del Cuerno de África. En 2008 se lanzaron muchos ataques piratas en el estrecho canal conocido como el Golfo de Adén. En respuesta a estos ataques y al efecto económico que estaban teniendo en este popular canal de envío, una flota de buques de guerra internacionales están ahora en patrulla diaria. Ahora se sabe que los piratas están usando "naves nodrizas" para poder lanzar ataques en el mar. Eche un vistazo a este mapa internacional de piratería para obtener una descripción gráfica de los últimos intentos de piratería.

¿Quiénes son estos piratas?

Los piratas somalíes no usan parches en los ojos, y en lugar de espadas, tienen juegos de rol (granadas propulsadas por cohetes). Usan lanchas rápidas pequeñas y rápidas para moverse y trabajar con equipos de 10 o menos. Una vez que encuentran un buen objetivo, lanzan ganchos y escaleras de cuerda para abordar la nave y abrumar a la tripulación. A menudo atacan por la noche.

En 2008, los barcos de 40 se capturaron con éxito y se pagaron rescates que van desde $ 500,000 a $ 2 millones. En 2010, los barcos de 49 fueron secuestrados en la costa de Somalia (de un total de 53 en todo el mundo). Todo un incentivo para los pescadores pobres que viven en un país africano devastado por la guerra. Los piratas exitosos viven bien, se casan con mujeres hermosas, conducen autos grandes, construyen casas grandes y compran armas cada vez más sofisticadas. Los piratas somalíes tienen contadores, prestan dinero a empresarios y básicamente manejan la economía de la región autónoma de Puntland.

Un informe de la BBC en enero, 2012 afirma que los piratas han impulsado la economía somalí significativamente, pero no todo se ha filtrado a las comunidades costeras.

Solo alimentar y alojar a las tripulaciones secuestradas ayuda a sostener la economía en Puntland. Un informe de la BBC presentado en septiembre, 2008 habla sobre la vida en una ciudad pirata somalí: "Eyl se ha convertido en una ciudad hecha a medida para los piratas - y sus rehenes. Incluso se han establecido restaurantes especiales para preparar comida para las tripulaciones de los barcos secuestrados. Como los piratas quieren pagos de rescate, intentan cuidar de sus rehenes ".

¿Bandidos marinos o guardacostas?

En un informe reciente, el analista de la BBC en Somalia, Mohamed Mohamed, dice que los piratas son una combinación de ex pescadores, ex milicianos y geeks informáticos. No sirve de nada secuestrar un gran barco si no sabes cómo funciona la radio y, por lo tanto, no puedes exigir tu rescate. Los piratas también tienen que saber cómo usar el GPS.

Los piratas somalíes no se ven a sí mismos como los malos. Un pirata entrevistado por el New York Times dijo: "No nos consideramos bandidos del mar. Consideramos bandidos del mar a aquellos que pescan ilegalmente en nuestros mares y tiran desechos en nuestros mares y llevan armas en nuestros mares. Simplemente estamos patrullando nuestros mares. Piense en nosotros como un guardacostas". . " El artículo continúa: "El gobierno central de Somalia implosionó en 1991, convirtiendo al país en un caos. Sin patrullas a lo largo de la costa, las aguas ricas en atún de Somalia pronto fueron saqueadas por flotas pesqueras comerciales de todo el mundo.

"Los pescadores somalíes se armaron y se convirtieron en vigilantes al enfrentar barcos de pesca ilegales y exigirles que paguen un impuesto".

Además, echa un vistazo a este video del artista de rap K'Naan para conocer la opinión somalí sobre la piratería.

¿Por qué la ley del gobierno de Somalia no?

Somalia no toma medidas contra estos piratas, ni puede registrar las quejas de los barcos atacados, ya que tiene un gobierno que apenas funciona. Hace unos años, no existía ningún gobierno. Al actual gobierno somalí le gustaría ayudar, pero en realidad, ni siquiera tienen el control total de la capital, Mogadishu, y mucho menos una región como Puntland.

¿Alguna esperanza de detener a los piratas?

En respuesta al aumento de los ataques en el Golfo de Adén a finales de 2008, las fuerzas internacionales han estado patrullando el área. Parecía funcionar en 2009, con secuestros en torno a 41 durante los primeros meses de 4 del año. Sin embargo, en 2010, los piratas se apoderaron de los rehenes 1,181 reportados con millones de dólares pagados en rescate como resultado.

Por 2012, las patrullas navales internacionales en el Golfo de Adén dificultaban a los piratas somalíes lanzar ataques. Pero, al menos los buques 40 y más de los rehenes 400 todavía se encuentran en Somalia o cerca de ellos, según el grupo internacional Ecoterra que monitorea la piratería en la región.

Para los barcos que se encuentran más lejos en el mar, los capitanes tienen que probar y maniobrar, estos piratas en lanchas rápidas, los reganean con casas de fuego e incluso devuelven el fuego. Las primas de seguro en los buques en esta área se están ejecutando en un máximo histórico. Y todavía hay muchas leyes internacionales molestas que no permiten que ningún barco de la Marina acuda y dispare a un barco no militar. El área donde operan la mayoría de los piratas es aproximadamente cuatro veces más grande que Texas, por lo que logísticamente es difícil garantizar un paso seguro para cada barco en estas aguas.

También está el tema de la tripulación y mantenerlos a salvo. Es difícil disparar a los piratas sin dañar a la tripulación capturada. El ejército indio disparó contra lo que pensaron que era un barco pirata en noviembre 2008, resultó que pertenecía a los tailandeses y varios miembros de la tripulación resultaron heridos en el ataque. Ver toda la historia.

Desde 2011, algunos piratas han sido capturados y seis fueron juzgados en París en noviembre, 2011.

¿Se acabó la fiesta en 2012?

A fines de 2012, ¿se declaró que el Partido Pirata estaba casi por encima de la fiesta por los piratas somalíes? - AP. El grupo puede simplemente mudarse a un lugar alternativo, o tal vez los piratas volverán a la pesca. La industria Khat todavía está en auge, personalmente no me sorprendería si se verificara.

Una Somalia estable es una solución a largo plazo

Obviamente, una Somalia más segura y estable es la solución real y haría que gran parte de esto desaparezca. Conseguir un gobierno efectivo en el lugar debe ser el primer paso.